Lift 3″ Radzikone do Suzuki Vitara I

(Nie je vhodné pre Suzuki Grand Vitary) Zdvihne Suzuki Vitara o 7,5 cm na zavesení.

Suzuki Vitara I s pažbovým odpružením je dosť húževnatý a terén veľmi nezvláda.
S namontovaným kitom sa o 7,5 cm zväčšuje nielen svetlá výška,
ale aj celá prevádzková charakteristika pruženia:

Vpredu sa spolu s Liftom posúva celý rozsah chodu tlmičov.
To v kombinácii s lepšími charakteristikami pruženia zlepšuje výkon pruženia a komfort.
Je to citeľné napríklad na spomaľujúcich hrboch (už si nebudeme búchať hlavu o strop 🙂
Najdôležitejšia je však lepšia práca a pohodlie pri zavesení.

Vzadu plynové tlmiče o 11 cm dlhšie (o 6 cm väčší zdvih) zväčšujú kríž na nepoznanie.
Dlhšie pružiny Kayaba výrazne zlepšujú výkon pruženia a komfort.

Okrem toho zníženie prednej nápravy a dištančných podložiek seržanta a hriadeľa
znižujú náchylnosť hnacieho systému na poškodenie alebo rýchlejšie opotrebovanie.
Žiadny „tatranský efekt“ alebo nesprávny uhol predného kolesa.

Suma sumárum:
Vitara s Lift Radzikone + 7,5 cm jazdí suverénne, je pohodlnejšia a schopnosti v teréne stúpajú na nepoznanie.
(Lift na podložkách cez pružiny taký efekt určite neprinesie 🙂

Veľmi dôležité:
Krátka Vitara 1.6 vyrobená po roku 1995 sú väčšinou španielske verzie, v ktorých sa pri akomkoľvek zdvíhaní zavesenia musia vymeniť predné poloosy zo španielskych za japonské (španielske majú príliš malý pracovný uhol a nemožno ich namontovať na žiadne zdvíhanie zavesenia).
JE NEVYHNUTNÉ SKONTROLOVAŤ, ČI JE VAŠA VITARA ŠPANIELSKA ALEBO JAPONSKÁ.